L'Opel Astra CC souffre de la même maladie que d'autres petits cabriolets à toit rigide, comme la Mégane Renault et Peugeot 308 cc: un arrière disgracieux. Arrimage d'un toit d'étain qui doit couvrir les quatre personnes à l'intérieur d'une petite voiture explose tout simplement les choses à l'arrière. C'est pourquoi la tête de General Motors du design en Europe, dit que la prochaine Astra cabrio ne sera pas un hard-top, mais le retour au tissu. Et en fait, il ne sera même pas appelé "Astra". Réglez de s'incliner en 2012, il se brisera à partir de cette nomenclature et de forger sa propre - encore inconnu - chemin de la marque. "Cette voiture exige un nouveau nom," il a été dit, parce que «il ne ressemble en rien une Astra,« chargé comme il sera avec la poursuite de la lutte pour élever cachet Opel et Vauxhall que, d'une bataille commencée avec l'Insignia. Nous avons pensé que le GTC Opel, nous avons vu au Salon de l'auto de Francfort était assez chaud - mettre un capote sur cette question et tenir sa position, et nous aimerions applaudir. Mais si Opel a quelque chose d'encore mieux à l'esprit, eh bien porter sur 2012. Nous ne pouvons pas attendre de le voir.
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