La Commission européenne a proposé jeudi de rendre obligatoire d'ici 2015 l'installation d'un système automatique d'appel d'urgence, dénommé 'eCall', dans toutes les voitures neuves commercialisées en Europe.
En cas d'accident grave, ce dispositif électronique composera automatiquement le 112, le numéro d'appel d'urgence européen, et transmettra au service d'urgence approprié la localisation du véhicule. Son coût ne dépasserait pas la centaine d'euros, d'après l'exécutif européen. "Lorsqu'un accident se produit, chaque minute compte pour venir en aide aux blessés", souligne le commissaire européen aux transports, Siim Kallas.
L'introduction de ce dispositif devrait permettre aux services de secours d'améliorer leur temps d'intervention de 40% dans les zones urbaines, et 50% dans les zones rurales. Selon la Commission, l'eCall devrait contribuer à réduire de 2.500 unités le nombre de tués sur les routes.
Chaque année, 28 000 personnes trouvent la mort sur les routes du Vieux continent. Ce projet, lancé en 2005 déjà par la Commission, aurait dû être mis en oeuvre partout en Europe dès 2009. Mais le projet n'a bénéficié que d'un engouement très modéré auprès des États membres qui devront approuver la nouvelle proposition de la Commission. Outre l'installation sur les véhicules, le système eCall exige en effet des aménagements techniques dans les centres d'appel de secours qui devront eux aussi s'équiper pour pouvoir recevoir et traiter ces appels automatisés.
En cas d'accident grave, ce dispositif électronique composera automatiquement le 112, le numéro d'appel d'urgence européen, et transmettra au service d'urgence approprié la localisation du véhicule. Son coût ne dépasserait pas la centaine d'euros, d'après l'exécutif européen. "Lorsqu'un accident se produit, chaque minute compte pour venir en aide aux blessés", souligne le commissaire européen aux transports, Siim Kallas.
L'introduction de ce dispositif devrait permettre aux services de secours d'améliorer leur temps d'intervention de 40% dans les zones urbaines, et 50% dans les zones rurales. Selon la Commission, l'eCall devrait contribuer à réduire de 2.500 unités le nombre de tués sur les routes.
Chaque année, 28 000 personnes trouvent la mort sur les routes du Vieux continent. Ce projet, lancé en 2005 déjà par la Commission, aurait dû être mis en oeuvre partout en Europe dès 2009. Mais le projet n'a bénéficié que d'un engouement très modéré auprès des États membres qui devront approuver la nouvelle proposition de la Commission. Outre l'installation sur les véhicules, le système eCall exige en effet des aménagements techniques dans les centres d'appel de secours qui devront eux aussi s'équiper pour pouvoir recevoir et traiter ces appels automatisés.
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