Infiniti - Nissan's Luxury Car Line

Infiniti was first introduced to the American public in November of 1989. The Luxury car division of Nissan has dealers in various countries around the world and has more than 230 dealers.

Surprisingly, in the beginning, the Infiniti brand was poorly received in the United States. That may be due in part to an unusual advertising approach. The initial marketing idea was to rely on a Zen influenced advertising concept. All the commercials produced showed beautiful nature themes that focused on tranquility. As relaxing as the commercials may have been, they were all missing one crucial thing: photos of the vehicles. This proved to be not a good idea when trying to introduce a brand new car line up to the American populace. It is rather difficult to build brand recognition when no brand is being shown. The spots were finally pulled and replaced with commercials that actually showed the vehicles. This combined with several award-winning models finally put Infiniti on the map in the luxury automobile division.

The Q45 lead the way for Infiniti. The vehicle had many desirable features and a top of the line engine at the time. Some of the award winning features included the 278 hp V8 engine, four wheel steering and interior luxury options.

For a while, it seemed that Infiniti would have no problem competing against the likes of Acura, Lexus, BMW or Audi. However, the M30, introduced in 1990, was never able to keep up. There were many reasons for this however some of this most prominent include the lake of various in its engine and transmission. There was only one engine offered with the vehicle which was the 162 horsepower Nissan VG30E V6 3000 and only one transmission, the Nissan RE 4R01A 4 speed automatic. Marketed as a sporty two-door coupe, this engine and transmission combination did not offer near the power that the consumers in this market were looking for. The M30 was never a success and Infiniti discontinued it after just 3 years.

The biggest success for Infiniti during the nineties was the introduction of its Luxury SUV, the QX4. Virtually no one else in the market, besides Land Rover, had anything like the QX4, which for the first time, left Acura and other Luxury automakers scrambling to catch up. The QX4 was built on a truck platform and offered the ability to traverse road conditions in relative luxury.

By the year 2000, Infiniti was losing a lot of ground to the competition and it teetered on the edge of extinction. The company was able to redefine its goals and finally come up with a winner. It was introduction of the G35 that finally took Infiniti back to the top. The sporty sedan was very well received and was named Motor Trend Car of the Year in 2003. Its American version the FX35/45 crossover was as equally successful. Finally, Infiniti had hit upon a winning combination: the handling of a sports car with all terrain capability.

With its redefined goals and focus on what a consumers want in a luxury vehicle, Infiniti appears to have a bright future ahead.

Choose From Different Types of Luxury Cars When You Seek Car Hire Services

Perth, Western Australia is one of the most secluded capitals in the world. The nearest state capital will take about two days for a drive. If you want an easier way of exploring the city, you are going to need rental cars. With roads built smoothly and designed to showcase the sunny weather, you can experience driving through the breeze just like in the movies! All you need left is a Perth car hire vehicle.

Perth has a lot of attractions, natural or man-made, which make it more enjoyable to ride a luxury car and drive by these beautiful spots. The best place to start your roadtrip around the city is at the Perth Cultural Centre. With beautiful displays of work in art galleries, a museum, and a state library, you can bask under the creative cultural history of the state.

Get close to nature when you visit the city's zoo, running for over a hundred years. It has grown immensely over the years and currently houses less than 2000 animals of 230 different species. Going to the Whiteman Park gives the kids an exclusive chance to meet kangaroos and other animals Australia is known for.

These would all be accessible if you have a vehicle from a Perth car rental company to take you around places. Most car hire services in the city offer the most luxurious cars available. Getting to where you need to go isn't just what these companies want you to have. Driving should be a relaxing experience and what better way to showcase the country's beauty is to let you drive through it. Coming in style and giving you a good image are also of prime importance with Perth car hire companies.

If you are with your friends, you can try the SAAB 93 series or the Astra Twin Top Convertible so that you can be under the sunshine on your way to the Western region's lush beaches. If you're running alone or with a date, you can choose from the two-seaters BMW Z4 Roadster and AUDI TT Roadster, and the visually appealing Porsche Boxster.

If you're with your family and have kids who won't stay in one place, you may choose to drive in luxury with the Mercedes CLS350 or Mercedes E200 Kompressor. The 8-seater Toyota LandCruiser GXL-200 is also available if you have a big family and you're bringing a lot of bags for a weekend getaway. Auto enthusiasts regard this type as the Earth's greatest 4WD in existence. Mostly known for its smart off-road features such as Downhill Assist Control, Hill-start Assist Control, Active Traction Control, and Vehicle Stability Control, you can be sure of safety on your travels.

Perth car rental service providers offer premium packages on season so you have to watch out for these. These car hire companies know that most people today are looking for cost-effective services so you can expect Perth car hire companies to have affordable prices and packages. Friendly, personalised, and professional, you can rely on these auto rentals for your travels.

La croissance du marché automobile chinois luxe

Traditionnellement, les constructeurs automobiles utilisées pour vendre des voitures sur leur continent native. Si la mondialisation a commencé à devenir une énorme tendance dans le monde des affaires, roll-on/roll-off transporteurs, surnommé "ro-ro", ont été élaborés afin de facilement charger les véhicules sur les bateaux afin de les adapter aux pays lointains. Cette petite révolution était censée se produire dans les années 70, avec la société japonaise K-Line, le premier transporteur de grosse voiture, qui accueillerait jusqu'à 4 200 automobiles à la fois de la construction.

Même si ce moyen de transport est toujours utilisé aujourd'hui, d'autres alternatives trouvées par les constructeurs automobiles à faire baisser les coûts et permettre d'éviter les taxes douanières cher. Géants de voiture développé usines sur la plupart des continents, souvent dans les pays émergents où un potentiel de marché forte a été observé. C'est maintenant le cas de la Chine, qui est toujours considéré comme le haut de la page 1 débouché à explorer pour les multinationales.

Aujourd'hui, nous nous concentrerons principalement sur le marché de voiture de luxe qui est convoité par beaucoup.

Raisons de produire en Chine

À l'heure actuelle, les véhicules importés doivent obtenir à travers une taxe de 25 %: cela seul qui les rend beaucoup moins compétitives que les voitures produites localement. Après avoir ajouté la TVA, le prix est tout simplement scandaleux pour la plupart des consommateurs. Le gouvernement chinois est également très intéressé par apportant des joint-ventures dans le pays : compagnies peuvent s'associer à des entreprises locales d'automobiles, qui donne une expertise de la distribution naturelle le fabricant multinational qui veut pénétrer dans les canaux de distribution chinois. Après tout, l'état d'esprit peut être très différent entre l'Europe et l'Asie.

Gros investissements réalisés par les marques des voitures de luxe

Récemment, quelques grands noms ont décidé d'ouvrir d'énormes usines en Chine afin d'offrir des véhicules de prestige à des prix compétitifs. Mercedes, par exemple, va investir 2 milliards de dollars dans les années à venir pour établir un pied forte sur ce marché de 1,35 milliards de personnes. GM, qui produit la célèbre Cadillac, annonce également le contrat d'un montant de 1,3 milliards de dollars pour construire une usine, ce qui permettrait à la compagnie américaine à produire et à vendre 150 000 unités annuellement.

Attentes de McKinsey sont énormes

Il est prévu que le marché de voiture de luxe chinois atteindra 2,25 millions d'unités en 2016 ; en 2020, nous allons parler environ 3 millions d'unités. Cette croissance rapide fait de ce pays un véritable Eldorado pour ceux qui ont assez d'argent pour se permettre l'expansion. Bien sûr, on ne devrait pas penser que la concurrence est faible en raison des nombreux obstacles à l'entrée : les constructeurs allemands BMW et Audi sont déjà bien établies en Chine. Audi, par exemple, vendait déjà près de 236 000 voitures de prestige en 2012 !

Tendances très différentes d'un océan à l'autre

Les lecteurs pourraient se demander pourquoi les constructeurs automobiles sont soudainement avoir tel un grand intérêt pour le marché chinois tandis que les multinationales ont eu affaire avec le pays depuis des décennies déjà. La raison est assez simple : la croissance de la classe riche chinoise est phénoménale. Il a fallu un certain temps pour la population de voir les effets positifs de l'ouverture du marché à l'extérieur. Entre 2010 et 2020, cependant, il est dit que la proportion de gens riches (excluant les super-riches) passera de 6 % à 21 %. Il dit que déjà aujourd'hui, cette proportion est beaucoup plus élevée que les autres pays du groupe BRIC - Brésil, la Russie et l'Inde. Chinois ressentent également une très forte pression en ce qui concerne l'affichage de leur statut social, ce qui traduit une forte popularité de voitures de luxe.

En Amérique du Nord, le marché se relève lentement de la crise de 2008. Voitures de luxe même si utilisé est devenu beaucoup plus populaires dans les dernières années, les fabricants commencent à mieux respirer. Cela est également lié à l'offre de véhicules de prestige moins chers par nombreuses marques comme Mercedes. Plusieurs voitures de luxe se vendent en ce moment aux USA par rapport à la Chine, mais les analystes estiment que la Chine dominera les statistiques de 2016.

Le plus grand perdant : Toyota et Lexus

Toyota Motor Corporation, qui est le propriétaire de la marque Lexus, a décidé de ne pas construire une usine en Chine pour le moment. La faiblesse du yen japonais rend extrêmement coûteux d'investir à l'étranger, réconfortant de la stratégie de transport maritimes voitures utilisant des transporteurs navals énormes. Les tensions entre la Chine et le Japon sont également très importantes : ressentiment politique affecte négativement les ventes de voitures japonaises dans le pays. Lexus n'était pas en mesure de vendre des véhicules de plus de 49 000 en 2012, un nombre qui justifie difficilement une nouvelle usine.