Les Voitures-Auto Tuning

Voiture ,Peinture Tigre { ATANSION }

Bonjour Bonjour a tous, nouveau sujet pour passer un ptit coup de gueule et éventuellement demander au peintre carrossier si il y a une solution.

Voila j'ai acheté ma voiture en 2002, A ce tarif la, si sa continue, je vais devoir refaire la peinture tout les 9 ans.et j'ai aujourdhui fait le bilan niveau carrosserie. En effet j'ai remarqué que la peinture avait trop tendance a s'écaillait ou se barrer facilement.

J'ai comptabilisé environ 15 impact sur le capot, 3 sur le parechoc et 3 sur le toit, dont la taille varie d'un millimetre jusqua 5 mm pour certains

Il est évident qu'il y a un probleme de qualité de peinture sur les voiture de chez opel.

Atantion !!!!!

tu fais exactement les mêmes routes qu'avec mon ancienne voiture (jdois avoir 5 mètres de chemin gravillonné, sur lequel je roule a très faible allure). Mon ancienne voiture n'avait pas un pète de peinture sur le capot, ni même sur le pare-choc. J'ai comparé avec des voiture de mon entourage qui ont aussi des chemins gravillonnés. Sur une clio 1 phase 1 , couleur blanche pas un seul pète, sur une fiesta bleu, j'ai compté 4 pète.

tu es pas vraiment content de la voiture que j'ai acheté, j'ai l'impression de m'être fait avoir. Certes j'ai acheté une voiture bas de gamme (cool line), mais enfin quand même la clio est aussi une voiture bas de gamme, tout comme la fiesta ! (niveau finition et peinture), et mon ancienne voiture n'était pas tres haut de gamme non plus question peinture
les éclats que je fais voir sont tous pris du capots. Les impats sur le parechoc, sont moins nombreux et globalement plus petit en taille.

sinon d'accord avec toi sur la différence de qualité entre une voiture ancienne et une nouvelle..
c'est la seule voiture qui t'a fait cela... et pourtant, comme toi, je roulais toujours de la même manière !
à l'époque, tue ne m'en es même pas occupé, j'étais quasi-certain que la garantie ne marcherait pas...
déjà que j'ai dû me battre pendant 1 an pour faire décoller et recoller le pare-brise car tu avais une voie d'eau, et que lorsqu'ils ont enfin accepté de faire le nécessaire, mon pare-brise était fissuré...
c'est pas sur la facade avant (tu sais pas ce que t'appelle la face avant, jimagine la calandre), mais ca vient du capot.

Ca vient peut etre des voitures que je suis, mais enfin je suis quand même pas convaincu de ton explication. Sur toutes les voitures que j'ai eu précédemment, je n'ai jamais constaté une dégradation aussi rapide de la peinture de la carrosserie (j'ai eu une 505, 205, ford escort, xantia et celle ci)

pourtant je roule comme avant, je ne suis qu'une seule voiture a la fois :lol: :d . Et globalement tu fais le meme trajets (boulots, maison) depuis de nombreuses années. C'est a dire rocade, ville... (accessoirement chemin callouté de temps en temps)

d'autre explications. tu est consterné.

Voiture ,Peinture Tigre { ATANSION }

Choisir peinture de ta voiture

Peindre ou repeindre une voiture ..par un carrossier peintre ou par soi-même ? voila la question en rapport à la peinture auto qui revient frequemmment. Peinture-voiture .com a pour objectif de vous donner quelques pistes à connaître avant d'entreprendre la realisation de la peinture de sa voiture : materiel de peinture nécessaire, prix, sécurité, avantages , inconvenients..vous trouverez sur ce site des éléments de réponses à vos questions concernant votre peinture auto. .

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Choisir peinture de ta voiture

les meilleures sportives de l'année 2011

Bonjour à tous !
En cette fin de l'année 2011, Kersverse et moi avons pensé qu'il pouvait être intéressant d'élire les modèle de voiture de l'année 2011.

Vous vouliez mon vote, le voici !
- Je dois avouer que j'ai longuement hésité avec la Venom GT. En effet, celle-ci dispose de performances tout bonnement hallucinantes. Néanmoins, il m'est impossible de résister à cette suédoise qui est certainement l'une des plus jolies supercars !
- Mon choix s'arrête sur la Morgan Aero Supersport. A la fois performante et craquante, avec son look néoclassique. J'ai failli voter pour la Speedster de Porsche, mais cette dernière m'apparait davantage comme un coup marketing au coût alarmant. Mieux vaut se prendre une véritable Speedster d'antan !
- Cette fois, je m'oriente vers une Porsche, la 997 GT2 RS. Cette dernière a le mérite d'être la 911 la plus efficace de tous les temps ! Elle constitue une sportive idéale.
- Jaguar CX75 : Cette dernière m'a redonné confiance en cette marque britannique, récemment achetée par des indiens... En effet, aucune jaguar récente ne me faisait de l'effet. Jusqu'à celle-ci, je pensais que cette marque était morte et enterrée ! Elle succédera merveilleusement bien à la XJ220.
- Citroën DS3 Racing : Pourquoi voter pour cette française ? Elle symbolise le changement d'image d'une vieille marque française, de sa nouvelle dynamique !
- Bentley Mulsanne : Sans aucune hésitation... La seule de la liste pouvant véritablement rivaliser avec celle-ci est la Ghost de Rolls Royce. Néanmoins, celle-ci n'a pas son charisme, ni son élégance, à mon sens. Je trouve cette Rolls Royce jolie, mais beaucoup trop "germanique".
- Porsche Cayman R, évidemment... Les autres ne me plaisent guère.

Nous avons donc réparti les différentes nouveautés de cette année, en plusieurs catégories distinctes. A l'intérieur de chacune de ces catégories, vous devrez choisir votre favorite !
Voici les différentes catégories :
- Les Supercars
- Les Roadsters et autres cabriolets
- Les GT
- Les prototypes
- Les citadines sportives
- Les berlines luxueuses et sportives
- Les "petites" sportives
Je débute avec les 3 premières catégories. Kersverse se chargera des autres.